中国多式联运整合了公路、铁路、水运、航空等多种运输方式的运力，为货物运输提供了高效灵活的解决方案。其价格受运输距离、货物种类、运输方式组合等多种因素影响。一般来说，短途运输若以公路为主，价格相对灵活，每公里可能在5 - 15元左右；长途运输结合铁路与水运时，成本显著降低，整体价格更具优势，但具体价格需向物流公司或联运平台根据实际货物情况精准询价，比如运输轻泡货物和重货的价格就有差异，重货可能按重量计费，轻泡货则按体积计费。

多式联运的流程较为规范。首先由发货人明确运输需求，包括货物的具体信息，如品名、数量、重量、体积等，以及起运地和目的地。接着联运服务商依据需求制定运输方案，合理搭配不同运输方式。例如，若货物需快速送达且距离适中，可能选择公路与航空联运；若为大宗货物且距离较远，会优先考虑铁路与水运组合。然后进行货物的收发货操作，通常先通过公路运输将货物运至铁路站场或港口码头，再由铁路或水运完成中长途运输，最后由公路等末端运输方式将货物送达收货人手中，各环节需紧密衔接，确保运输顺畅。

办理多式联运所需资料也有明确要求。需提供货物的详细清单，这是确定运输价格和安排运输的基础，要准确列明货物的各项属性；发货人、收货人信息不可或缺，包括全称、详细地址、联系方式等，以便运输过程中准确联系；还需提供运输合同相关资料，明确双方的权利义务关系；若是特殊货物，如危险品，还得提供相应的资质证明，像危化品运输许可证等，以符合运输安全规定。

在实际需求方面，要充分考虑货物的时效性。若货物急需到达，会选择航空与公路结合的快速联运方式；对于大宗货物，铁路与水运的组合能有效降低成本；同时要关注不同运输方式的衔接情况，避免出现货物滞留。多式联运通过整合运力，优化了运输资源配置，帮助企业降低物流成本，提升运输效率，在现代物流体系中占据重要地位，为经济活动的顺畅开展提供了有力支撑。