多式联运整合公路、铁路、水运、航空等多种运输方式，在现代物流中扮演重要角色。不同地区因运输网络、成本构成等差异，多式联运价格有所不同。以常见的长三角地区为例，短距离公路 - 铁路联运，若货物重量在1 - 5吨，每吨公里价格约0.6 - 0.9元；而长距离铁路 - 海运联运，对于重货（如钢材），每吨运费可能在250 - 450元，轻货（如电子产品）因体积大，每吨运费可能在300 - 550元。珠三角地区受港口辐射影响，公路 - 水运联运中，从内陆城市到广州港的运输，每吨价格约350 - 600元，若结合铁路转运至深圳港，价格会因转运环节稍有波动。

多式联运流程较为规范。首先需明确货物基本信息，包括起运地、目的地、货物品类（如危险品需特殊标注）、重量体积等。接着选择运输方式组合，比如考虑货物时效性选择公路 - 航空联运，或考虑成本选择铁路 - 海运联运。然后与多式联运运营商沟通，签订包含运输路线、价格、责任划分等内容的合同。之后进行货物操作，公路运输要确保车辆合规，铁路运输需办理货运托运手续，海运则要完成装箱、报关等环节。最后货物到达目的地后，按合同约定通知收货人提货。

办理多式联运所需资料也有明确要求。需提供货物的详细清单，涵盖品名、数量、重量、规格等；货主的营业执照、税务登记证等资质文件；运输保险相关资料（如投保单、保险条款）；若涉及进出口，还需提供报关单、原产地证明、商检证明等文件。例如，进出口货物的多式联运，必须保证报关资料准确，包括正确的海关编码、商品名称等，否则会影响通关效率。

在实际操作中，要根据具体需求灵活调整。比如运输生鲜货物，需优先考虑时效性，选择公路 - 航空联运，虽价格相对高，但能保证货物新鲜。而运输大宗商品，更注重成本，会倾向于铁路 - 海运联运。同时，要密切关注市场动态，价格会随油价调整、运输旺季淡季变化，及时与联运方沟通协商，确保多式联运既高效又经济。了解各地多式联运价格、熟悉流程、备齐资料，才能让多式联运发挥最大优势，助力物流顺畅运行。