多式联运整合了公路、铁路、海运、空运等多种运输方式，其收费项目涉及多个环节，需综合考量。首先看价格构成，不同运输方式组合下费用不同。以海运+陆运为例，海运部分包含海运运费，这与货物重量、体积及海运航线有关；港口费用包括装卸费、堆存费等；陆运部分有卡车运输费，依据运输距离和车辆类型定价，还有仓储费，若有货物暂存情况会产生。空运+陆运模式中，空运运费按货物重量或体积计算，机场操作费包含安检、地勤等费用，陆运衔接部分同理有运输和仓储成本。

流程方面，第一步是托运人向多式联运经营人提交托运申请，需明确货物基本信息，如品名、重量、体积等。接着经营人根据托运需求制定运输方案，包括运输方式衔接、路线规划等，并给出价格估算。双方确认方案后签订多式联运合同，明确双方权利义务。然后进入实际操作环节，货物会通过不同运输方式转运，比如先由公路运输到港口，再换装海运船舶，海运到达目的港后再通过陆运配送至收货人处。在整个流程中，各运输环节的衔接效率影响整体时效，经营人需协调各环节保证货物顺利流转。

所需资料也有明确要求。托运人需提供有效的身份证明文件，若为企业托运需营业执照副本等。货物运输合同是必备资料，要清晰约定运输条款。货物清单要详细列出货物的具体信息，包括名称、数量、规格等。若涉及进出口货物，还需提供报关报检资料，如报关单、原产地证明、质检报告等。保险资料根据货物价值和托运人需求提供，如货物运输保险单等。这些资料是保证多式联运顺利开展的基础，缺少相关资料可能导致运输受阻或产生额外费用。多式联运收费及流程、资料紧密相关，只有明确各部分内容，才能保障多式联运高效、有序进行，满足不同托运人的实际需求。