重庆作为西部内陆开放高地，国际多式联运蓬勃发展。其价格受多种因素影响，比如运输方式组合（铁路+海运、公路+空运等）、货物重量体积、目的地远近及货物性质等。以常见的集装箱国际多式联运为例，运输普通货物到东南亚地区，铁路加海运的联运价格每标准箱大致在3000 - 8000元左右，若运输特殊货物如危险品，价格会因额外的安全保障措施等有所上升。而如果是公路与空运结合的联运，针对紧急小批量货物，价格可能偏高，每千克可能在10 - 30元不等，但能快速送达目的地。

在流程方面，首先是需求对接。货主需向多式联运服务商明确货物详情，包括品名、重量、体积、起运地和目的地等信息。接着是方案制定，服务商根据需求设计运输方案，协调铁路、公路、港口、航空公司等资源，规划最优的运输路线。然后是报关报检环节，货主需提供商业发票、装箱单、合同等贸易文件，以及企业的营业执照、进出口经营权证明等资质文件，服务商协助完成报关报检手续，确保货物合规通关。之后进入实际运输阶段，货物通过不同运输方式转运，比如先由公路运输至铁路站点或港口，再通过铁路或海运运往国外，到达目的地后进行清关交付等后续流程。

所需资料也有明确要求。基本资料包括货物的商业发票、装箱单、合同，这些是贸易往来的凭证。企业需提供营业执照副本、对外贸易经营者备案登记表等资质文件以证明经营资格。若运输危险品，还需提供危险品包装性能检验结果单、危险品运输条件鉴定书等特殊资料。对于海运业务，还需提供提单相关资料，如托运单等。不同运输方式可能有细微差异，比如航空运输可能需要额外的航空运输声明等文件。重庆国际多式联运要精准把握价格影响因素，遵循规范流程，准备齐全资料，才能高效开展国际物流运输业务。