国际货物多式联运是整合多种运输方式完成货物运输的模式，涵盖诸多关键环节与要素。首先看流程，第一步是托运人向多式联运经营人提交托运意向，需明确货物的品名、数量、重量、体积等详细信息以及运输的起运地和目的地。接着多式联运经营人根据托运情况进行订舱等操作，安排合适的运输工具组合，比如海陆联运时确定船期和车辆调度。然后进入接货环节，多式联运经营人会在约定地点接收货物，并对货物外观等进行初步检验。之后是报关流程，托运人要提供商业发票、装箱单等资料办理通关手续，确保货物合规出境入境。运输阶段是多式联运的核心，不同运输方式衔接紧密，像陆运后转海运，需保障运输的连贯性。若有中转情况，货物到达中转点后要及时进行转运安排。最后到达目的地进行交货，收货人凭借提单等相关单据提取货物。

在价格方面，多式联运的价格受多种因素影响。运输距离是重要因素，距离越远通常价格越高；货物的重量和体积也会影响价格，重量大、体积大的货物运输成本高，价格相应提升；运输方式的组合不同价格有差异，比如空运加陆运的组合比单纯海运价格高。此外，还包含装卸费、保险费等其他费用，多式联运经营人会综合这些因素进行成本核算，给出包含各项费用在内的透明报价。

所需资料也有明确要求。首先是国际货物多式联运合同，这是规范双方权利义务的重要文件。商业发票是必须的，要清晰显示货物的价值、数量等信息。装箱单需列明货物的装箱细节，如每件货物的规格等。提单是货物所有权的凭证，也是运输合同的证明，托运人需提供符合要求的提单。同时，可能还需要原产地证明等相关文件，以满足通关等环节的需求。整个多式联运需各环节严格遵循流程，价格合理确定，资料准备齐全，才能高效完成国际货物的运输任务。