广州多式联运进口涉及多种运输方式的协同运作，其价格、流程及所需资料等环节紧密相连。首先看价格方面，多式联运进口价格受运输方式组合、货物属性、运输距离等因素影响。例如海运+陆运的多式联运，若货物为普通工业品，从东南亚经海运到广州港再转陆运至内陆城市，价格会因海运航线（如近洋航线或远洋航线）、陆运里程等不同而有差异。一般来说，重货按重量计费，轻泡货按体积计费，不同承运商报价也有区别，大型物流企业提供的价格相对稳定，小型货代可能有灵活优惠，但需注意服务质量。

流程上，首先是订舱环节，进口企业或货代需根据货物信息向船公司或多式联运经营人订舱，确定海运航次及陆运衔接节点。接着是报关报检，进口方要准备好合同、发票、装箱单、提单等资料，向海关和商检部门申报，海关审核货物合规性，商检检测货物质量等，确保符合进口监管要求。然后是运输衔接，海运货物到达广州港后，陆运部分需及时安排车辆进行提货，将货物从港口转运至目的地，这一过程需关注不同运输方式的交接时间和协调。最后是清关交付，货物完成报关报检后，办理提货手续，将货物交付给收货人。

资料准备方面，必不可少的有进口货物合同，明确买卖双方权利义务；商业发票，需列明货物名称、数量、单价、总价等；装箱单，记录货物包装、件数、重量等信息；提单，是货物运输的凭证，要与实际货物一致。另外，可能还需原产地证明、质量检测报告等文件，具体依货物种类和海关要求而定。整个多式联运进口需各环节环环相扣，企业要关注价格合理性，确保流程顺畅，同时备齐相关资料以保障通关顺利，从而高效完成进口业务。