国际货物多式联运是整合多种运输方式完成货物跨国运输的模式，其流程、价格及所需资料等环节相互关联。首先看流程，第一步是托运人向多式联运经营人提出托运申请，需明确货物的品名、数量、重量、体积等详细信息，同时说明运输的起运地、目的地及特殊要求。接着，多式联运经营人根据托运申请制定运输方案，确定运输路线、选用的运输工具（可能涉及公路、铁路、海运、空运等），之后双方签订多式联运合同，明确双方权利义务。然后进入货物交接环节，托运人将货物交至多式联运经营人指定的接收地点，双方对货物进行查验、核对，无误后多式联运经营人签发多式联运单据，该单据是货物运输的重要凭证。运输过程中，多式联运经营人协调不同运输区段的承运人进行衔接运输，比如海运区段由船公司运输，陆运区段由车队运输等，各区段紧密配合保障货物连贯运输。到达目的地后，多式联运经营人通知收货人提货，收货人凭借多式联运单据办理提货手续，经查验货物无误后完成交付。

再看价格，国际多式联运的价格构成较为复杂。它包含不同运输区段的运费，如海运段的海运费、陆运段的卡车运输费、空运段的航空运费等；还涉及装卸费，包括起运地和目的地的货物装卸费用；保险费也是其中一部分，为货物在运输过程提供保障；另外还有单证费等其他费用。价格受多种因素影响，比如货物的重量和体积，重量大、体积大的货物运输成本高；运输距离越长，相应的运费等成本也会增加；运输方式的选择不同，价格差异明显，例如空运价格通常高于海运但速度更快。多式联运经营人会根据托运人提供的货物具体信息，综合计算各项成本来确定最终价格，托运人需提供准确货物资料以便经营人精准报价。

而所需资料方面，托运人需要提供货物运输委托书，详细填写货物的相关信息；商业发票，用于清关等环节；装箱单，明确货物的装箱情况；如果有原产地证明等文件也需提供。多式联运单据是核心资料，它既是货物所有权的凭证，能证明托运人对货物的拥有权，又是托运人与多式联运经营人之间运输合同的证明，记载了运输相关的重要信息。在办理国际货物多式联运时，准备齐全相关资料并遵循流程要求，能确保运输顺利进行，保障各方权益。