在中国多式联运中，承运人是连接托运人与各运输环节的关键主体。多式联运承运人是指本人或委托他人以自己名义与托运人订立多式联运合同，负责组织不同运输方式完成货物全程运输的责任主体。

一、价格构成与影响因素

多式联运价格受多种因素制约。首先是运输方式组合，若采用海运+公路运输模式，价格会因海运航线的远近、公路运输距离的长短而不同；若选择空运+铁路运输组合，空运的高成本会显著拉高整体价格。货物自身属性也很关键，重量大、体积大的货物运输成本高，价格相应提升。运输距离是重要因素，距离越长，综合运输成本越高，价格也随之增加。此外，市场供需关系也会影响价格，旺季时运输需求大，价格可能上浮，淡季则相对平稳。

二、操作流程详解

1. 需求提交：托运人向承运人或其代理提交货物运输需求，需明确货物的品名、重量、体积、起运地、目的地以及特殊要求（如冷藏、易碎等）。

2. 方案制定：承运人根据托运人需求，整合自身运输资源，制定多式联运方案，包括运输方式的具体组合、运输路线规划、预计运输时间等，并与托运人协商价格及合同条款。

3. 合同签订：双方达成一致后签订多式联运合同，明确双方权利义务，如货物毁损赔偿责任、运输时间节点等。

4. 运输执行：承运人安排各段运输，例如第一段由公路将货物运至港口，接着海运至目的港，再通过当地公路运输送达收货人处。运输过程中，承运人需实时跟踪货物状态，确保运输安全准时。

5. 交付环节：货物到达目的地后，承运人通知收货人提货，完成货物交付手续，如核对货物无误、办理相关交接文件等。

三、所需资料清单

托运人需提供的资料包括：货物详细资料，如准确的品名、重量、体积，这是确定运输方式和运费的基础；收货人详细信息，涵盖名称、地址、联系方式等，保障货物准确交付；特殊货物还需提供运输许可证、商业发票、装箱单等文件，确保运输符合法律法规及海关要求；同时要明确运输的特殊要求，以便承运人精准安排运输。

中国多式联运中，承运人通过合理整合运输资源，依据货物与市场情况确定价格，遵循规范流程操作，并依托托运人提供的必要资料，保障多式联运高效、安全开展，各参与方需紧密协作以实现顺畅的货物运输。