多式联运融合了多种运输方式，常见的有公路-铁路、铁路-水运、公路-航空等组合。以公路-铁路联运为例，公路运输负责短距离的收发货与接驳，铁路承担长途大运量运输。其价格受多种因素影响，比如货物重量、体积、运输距离以及不同运输方式的组合成本。一般来说，轻泡货物按体积收费，重货按重量收费，长途运输时铁路部分占比高则价格相对稳定，若需加急转运公路部分增加则价格会提升。

流程方面，首先托运人需向多式联运经营人提供货物的详细信息，包括品名、重量、体积、目的地等。经营人会根据这些信息制定运输方案，协调公路车辆上门取货，将货物运至铁路车站，然后办理铁路托运手续，铁路运输到达目的站后，再安排公路车辆进行最后一公里配送。在整个流程中，需要跟踪运输状态，确保货物安全准时送达。

所需资料也较为明确，托运人需要提供货物的商业发票、装箱单，以证明货物的价值与明细；还需提供运输合同，明确双方权利义务；如果是特殊货物，如危险品，需要提供危险品运输许可证等相关资质文件；报关报检时则需要原产地证书、质检报告等资料。

再看铁路-水运联运，铁路负责将货物运至港口，水运承担长途海运。价格上，铁路部分的费用与铁路运输距离、货物品类有关，水运则受航线、船公司等影响。流程是托运人在起运地办理铁路托运，将货物运到港口，然后委托货代办理水运订舱、报关等手续，货物装船后通过海运到达目的港，再办理进口清关，由公路车辆配送至目的地。所需资料包括铁路运单、海运提单、进出口报关单等，特殊货物同样需要相应的资质证明。

公路-航空联运则适用于急需的高价值货物。公路负责提货和短途运输，航空承担长途快速运输。价格方面，航空部分占比大，货物越急价格越高，同时货物重量体积也影响价格。流程是托运人提交加急托运申请，公路车辆及时取货，快速送往机场，办理航空托运手续后装机运输，到达目的地机场后，由公路车辆配送。所需资料有航空运输委托书、货物的贵重物品证明等。

多式联运的整体流程中，多式联运经营人起到关键的协调作用，需整合各运输环节。价格是根据不同运输方式的成本累加并考虑市场供需等因素确定。而所需资料是为了确保运输合规、顺利通关等，托运人需提前准备齐全相关文件，以保障多式联运高效进行。多式联运通过优化运输方式组合，能为货主提供更灵活高效的物流解决方案，合理把控价格、遵循规范流程并准备好必要资料是成功开展多式联运的关键。