多式联运融合了公路、铁路、水运、航空等多种运输方式，发挥各方式优势实现高效运输。公路运输具有灵活性，可实现门到门的短距离接驳；铁路运输运量大、成本相对稳定，适合长距离大宗货物运输；水运成本低，适用于大批量且对时效要求不高的货物；航空运输速度快，能应对急需的高价值小件货物运输。

在价格方面，多式联运的价格受多种因素影响。比如公路 + 铁路的组合，若运输距离为300公里，货物重量5吨，公路运输每吨每公里约0.6元，铁路运输每吨每公里约0.4元，那么总价格为5×(300×0.6 + 300×0.4)=5×(180 + 120)=5×300=1500元。而水运 + 铁路的组合，若水运距离800公里，每吨水运费用60元，铁路转运400公里每吨120元，10吨货物的价格就是10×(60 + 120)=1800元。一般来说，运输距离越长、货物重量越大，单位成本相对越低，但不同运输方式的组合比例会显著影响最终价格。

流程上，首先要明确货物的具体信息，包括货物的名称、重量、体积、目的地等。然后根据这些信息选择合适的多式联运方案，比如根据货物特点确定是先公路后铁路，还是先水运再航空等。接着与多式联运运营商签订正式合同，合同中要明确运输的起始点、运输方式衔接、费用结算等条款。之后按照合同安排运输，不同运输方式之间的衔接需要紧密协调，确保货物顺利流转。最后货物到达目的地后，进行交付验收，确认无误后结算运输费用。

所需资料方面，需要货物的装箱单，详细记录货物的包装情况、数量等；商业发票，用于证明货物的价值和交易情况；运输合同文本，作为双方合作的依据；如果涉及货物保险，还需要提供保险单据等。这些资料是保障多式联运顺利进行的重要凭证，缺少相关资料可能会导致运输流程受阻或出现纠纷。