多式联运系统是整合多种运输方式完成货物运输的综合性物流体系。它融合了公路、铁路、海运、空运等多种运输手段，通过一次托运、一次收费、一单到底、统一理赔、全程负责的运作模式，为货主提供便捷高效的运输服务。

在价格方面，多式联运的成本受多种因素影响。首先是运输方式的组合，比如海运加公路运输的组合成本相对较低，但运输周期可能较长；而空运加快递的组合速度快但费用高昂。货物的重量、体积以及运输距离也是关键，重量大、体积大的货物运输成本更高，运输距离越远，单位成本可能会有变化。此外，市场供需关系也会影响价格，旺季时运输价格可能上涨，货主需要根据自身货物特点和时效要求综合权衡，选择性价比合适的多式联运方案来控制成本。

流程上，首先由托运人向多式联运经营人提交托运需求，明确货物的基本信息，包括品名、数量、重量、体积等。接着多式联运经营人根据托运信息制定运输计划，确定最优的运输方式衔接方案。然后进行货物的接收，不同运输方式的装卸场地和设备要协调好，确保货物安全转移。在运输过程中，多式联运经营人会全程跟踪货物位置，通过信息系统让托运人实时掌握状态。到达目的地后，通知收货人提货，完成交付环节。整个流程环环相扣，任何一个环节的顺畅与否都影响着运输的效率。

所需资料方面，通常需要货物的商业发票，用以证明货物的价值和交易情况；装箱单要详细列明货物的包装、数量等信息；运输合同是明确双方权利义务的重要文件；货物原产地证明在涉及关税等情况时需要；如果涉及保险，还需要提供保险单据。不同国家和地区对资料的要求可能存在差异，货主需要提前了解目的地国家的相关规定，提前准备齐全资料，避免因资料缺失导致运输受阻。比如出口到欧盟的货物可能需要特定格式的原产地证明，货主要提前做好准备工作。