我国多式联运是整合铁路、公路、水运、航空等多种运输方式的物流组织形式。其价格受运输方式组合、货物属性、运输距离等因素制约。比如，若采用海运加公路联运，价格会因海运航线运费、公路运输里程及货物重量体积不同而变动；若为空运加铁路联运，空运的高成本会显著拉高整体价格。多式联运经营人会综合各项成本，如不同运输段的运费、装卸费、保险费等，精准核算后给出合理报价，且会根据托运人具体需求优化方案以控制成本。

多式联运流程较为规范。托运人需向多式联运经营人明确托运需求，提供货物品名、重量、体积、包装等详细信息，以及起运地、目的地和收货人等资料。接着，多式联运经营人依据托运信息制定运输方案，选定运输方式组合与最优路线。然后，双方签订多式联运合同，明确运输责任、费用结算等条款。之后，托运人将货物交予第一程承运人，第一程承运人负责将货物运至换装点，由下一程承运人接续运输，各环节紧密衔接。到达目的地后，收货人凭有效凭证提货。最后，依据合同进行运费结算，多式联运经营人收取全程运费。

在办理多式联运业务时，所需资料较为明确。托运人需提供货物的详细资料，包括准确的品名，这关乎运输的合法性与保险投保；真实的重量和体积数据，以便合理安排运输工具；货物的包装状况，如是否易碎、有无特殊包装要求等；还要提供收货人完整的信息，包括名称、地址、联系方式等；起运地和目的地的精准地址也不可或缺。若运输特殊货物，如危险货物，还需提供危险货物运输资质证明、安全技术说明书等相关文件，确保运输符合法律法规要求。多式联运通过整合多种运输方式，优化物流流程，为货主提供便捷高效的运输服务，在现代物流中发挥着重要作用。