多式联运是整合多种运输方式的高效物流模式，涵盖多种运输工具的协同运作。其价格受运输方式组合、货物属性、运输距离等因素影响。比如海运+陆运的组合，价格会综合海运航线运费、陆运区段运价以及装卸、报关等费用。一般需向多式联运运营商提供货物详细信息，如品名、重量、体积等，由运营商依据实际情况核算报价，包含全程运输费、附加费等明细。

流程方面，首先托运人需向多式联运经营人提交托运需求，明确货物起运地、目的地及基本参数。接着经营人根据需求设计运输方案，确定运输方式的衔接节点。然后双方签订多式联运合同，约定双方权利义务。之后进入实际运输环节，不同运输方式依次衔接，如货物先由公路运输至港口，再通过海运运抵目的港，最后由铁路或公路转运至收货人处。运输过程中需确保各环节顺畅交接，保障货物安全。到达目的地后，经营人通知收货人提货，收货人查验货物无误并签收。

所需资料较为关键，托运人需提供货物的商业发票、装箱单，这是报关清关的重要依据。还需准备报关单、原产地证明等文件用于海关通关。若为特殊货物，如危险品，需提供危包证、危险品运输资质等相关资料。同时，要提供准确的收货人信息、通知人联系方式等，以便运输过程中及时沟通。

以实际场景为例，某企业要将一批工业设备从国内运往东南亚，采用海运+陆运的多式联运方式。企业向多式联运公司提交设备清单，包含重量、尺寸等信息。公司据此制定从工厂到港口的陆运方案，安排海运订舱，抵达目的港后安排陆运至收货人仓库。价格方面综合海运航线费用与陆运分段成本核算。流程上按先陆运至港口、海运、再陆运至目的地展开。所需资料包括商业发票、装箱单、报关所需的各类证书等。

多式联运凭借整合运输方式的优势，能优化物流成本与效率，但需各环节资料完备、流程顺畅，才能保障运输顺利进行。