南通作为长三角重要的交通枢纽城市，多式联运发展势头强劲，涵盖海运、铁路、公路等多种运输方式的高效组合。

价格构成与特点

多式联运的价格因运输方式组合不同而有差异。以海运与公路联运为例，海运部分的基本运费按货物重量（重量吨）或体积（尺码吨）计费，20英尺集装箱的基本海运费用通常在数千元，且会因航线远近、淡旺季等因素调整，如至东南亚航线相对便宜，至欧美长线则较高。公路陆运部分按运输距离和车型收费，短途（百公里内）每吨公里约0.3 - 0.5元，长途则会相应递增。若为铁路与公路联运，铁路部分有固定运价表，根据货物品类、重量计费，公路短驳费用灵活，一般每车次几百元不等。总体而言，多式联运通过整合多种运输方式，能有效降低综合物流成本，比单一运输方式更具价格优势。

运输流程解析

首先是货物托运环节，货主需向多式联运经营人提供货物详细信息，包括品名、重量、体积、目的地等，以便确定运输方案。接着确定运输方式组合，若为进出口货物，可能采用“公路+海运+公路”模式，先通过公路将货物运至港口，再经海运运输，到达目的港后再通过公路短驳至最终目的地。然后进行运输调度，多式联运经营人会协调各运输环节的资源，如安排船舶靠泊、列车编组、车辆调配等，确保运输顺畅。运输过程中，货主可通过物流信息平台实时跟踪货物位置与运输状态。最后是交付与结算，货物到达目的地经货主确认无误后，依据合同约定进行费用结算，多式联运经营人会整合各环节费用，出具清晰的账单。

所需资料准备

办理多式联运需准备相关资料。货物装箱单是必备，需详细记录箱内货物的品名、数量、重量等；商业发票用于标明货物价值、交易金额等；报关单是海关通关的关键文件，需准确填写货物的海关编码、申报价值等信息；若涉及国际联运，还需原产地证书、提单等文件。这些资料的齐全与否直接影响运输的顺利进行，货主需提前准备并确保其准确性。

南通的多式联运依托完善的交通网络，为企业提供了高效、经济的物流解决方案，通过合理的价格、规范的流程和完备的资料准备，助力货物高效流转，成为连接国内外市场的重要物流通道。