多式联运凭借运输环节的无缝衔接展现出独特的连续性优势。在价格方面，它受多种因素综合影响。首先是运输方式的组合，比如海运与公路联运，海运的价格受航线、船公司以及淡旺季影响，而公路运输费用依据运输距离、车型和货物重量体积计算，两者相加构成全程基本运价；若有特殊服务需求，如加急运输、上门提货等，会产生额外费用。货物自身属性也对价格有作用，危险品运输因需要特殊防护和审批，价格会高于普通货物；超大件货物可能涉及超重超宽附加费。

流程上，第一步是托运人向多式联运经营人提交托运意向，需提供货物的基本信息，包括品名、重量、体积、目的地等。接着经营人根据这些信息制定运输方案，确定起始运输方式、中转节点和终点运输方式。然后双方签订多式联运合同，明确运费支付、责任划分等内容。之后货物开始起运，第一程运输启动，在不同运输方式转换时，经营人负责协调衔接，例如海运到港后及时安排陆运车辆进场，保障货物不间断运输。到达目的地前，经营人通知收货人准备提货，完成交付后流程基本结束。

所需资料较为丰富。托运人需提供企业的营业执照副本以证明主体资格；货物的详细清单必不可少，要包含品名、数量、精确重量体积、货物价值等信息；若涉及进出口，报关报检资料是关键，如进出口货物报关单、装箱单、发票、商检证书等；不同运输方式还需特定文件，海运需要海运提单、订舱单等，陆运需要公路运输的运输合同、准运证等。只有准备齐全各类资料，才能确保多式联运顺畅进行，发挥其连续性运输的优势，高效完成货物从起运地到目的地的全程运输。