多式联运作为一种整合多种运输方式的物流模式，对运输有着多方面的影响，涉及价格、流程、资料等多个关键环节。首先从价格来看，多式联运的价格并非单一运输方式价格的简单相加，而是综合考量多种因素。它受运输方式组合、运输距离、货物特性等影响。比如采用公路 + 铁路的联运模式，公路运输的短途灵活性和铁路运输的长途大运量成本优势会共同作用于价格。一般来说，货物重量越大、运输距离越长，多式联运的单位成本可能相对越低，但具体价格需根据实际托运货物的详细情况，如品名、体积等精准核算，同时市场供需关系也会对价格产生波动，若某段运输方式资源紧张，价格可能会有所上升。

在流程方面，多式联运有一套规范的操作流程。首先是托运人向多式联运经营人提交托运申请，需提供货物的基本信息，像货物的准确品名、重量、体积等。然后多式联运经营人会根据这些信息制定运输方案，确定合适的运输方式组合，比如是公路 - 海运还是铁路 - 航空等。接着安排各段运输，协调不同运输方式的承运方，在不同运输方式转换点进行货物交接，确保货物顺利从起运地运至目的地。整个流程需要各环节紧密配合，任何一个环节出现问题都可能影响运输的时效性。

所需资料也较为关键。托运人需要提供货物的详细资料，包括货物的安全技术说明书（针对危险货物等特殊货物）、准确的重量体积清单等。同时，托运人的企业资质证明，如营业执照等也需准备。还需要多式联运合同，明确双方的权利义务。如果涉及保险，还得提供保险相关资料。这些资料准备齐全才能保障多式联运顺利开展。

多式联运对运输的积极影响显著。它能提高运输效率，通过整合不同运输方式的优势，减少货物在途时间。例如从内陆地区运输货物到沿海港口，利用公路将货物运到铁路货运站，再通过铁路运到港口，相比单一公路运输能节省时间，相比单一铁路运输能减少短途的周转麻烦。还能降低运输成本，优化运输方案后，综合成本往往低于单一运输方式的成本之和。此外，多式联运还能拓展运输覆盖范围，一些偏远地区通过与其他运输方式组合也能实现货物的便捷运输，极大地丰富了运输的可达性，更好地满足了现代物流多样化的运输需求。