电力多式联运是整合公路、铁路、水路、航空等多种运输方式，实现电力相关物资或设备高效运输的物流模式。其价格受多种因素影响，若运输距离短且以公路为主，价格相对灵活，按吨公里或车次计价；若涉及长距离铁路或水路运输，会参考各运输方式的基础运价，再根据货物重量、体积等综合定价，市场供需也会对价格产生波动，如旺季可能运价略高。

流程方面，首先需进行需求梳理，明确电力物资的具体参数，包括重量、体积、运输时效要求等。接着制定运输方案，比如先通过公路将物资短驳至铁路货运站，利用铁路长距离运输降低成本，再根据目的地情况选择水路或公路转运。然后签订运输合同，明确各方责任与费用结算方式。之后进行货物的装箱、加固等操作，办理相关运输证件，如铁路托运需提供货物运单等。运输过程中要实时跟踪，确保货物安全抵达。到达目的地后，进行卸货交接，确认物资完好。

所需资料包括电力物资的详细清单，需注明品名、规格、数量等；运输合同文本，明确双方权利义务；货物的检验检疫证明，若涉及进出口还需报关单等文件；运输工具的资质证明，如车辆行驶证、船舶适航证等；保险单据，为货物运输提供保障。

实际需求上，电力行业对运输时效性要求高，多式联运需保障各环节高效衔接以准时送达。同时，电力物资多为精密设备，运输中要做好防护，避免损坏。成本控制也是实际需求，通过合理组合运输方式降低综合成本，例如利用铁路大运量优势降低单位运输成本，结合公路灵活性实现门到门服务。电力多式联运通过整合多种运输优势，能有效满足电力物资运输的多样化需求，从价格把控到流程执行再到资料准备，每个环节都需精准操作，以保障电力物资安全、高效、经济地运输到位。