冷链多式联运是融合多种运输方式的低温物流模式，通过铁路、公路、水运、航空等协同运作，保障货物在全程冷链环境下运输。其价格受多重因素影响，若运输距离长且货物需跨多种运输方式，铁路与水运的基础运输成本较低，但不同运输段的衔接费用、冷藏设备的使用成本等会叠加。比如运输新鲜水果从产地到远方市场，铁路运输长距离成本低，但若需公路短途配送，公路冷藏车的租赁或购买成本会计入，整体价格需综合核算。

流程方面，首先是货物的冷链预处理，要对货物进行专业冷藏包装，确保符合不同运输方式的温度要求，并办理相关检验检疫等备案手续。接着是方案设计，需根据货物属性、运输时效、成本预算等选择合适的多式联运组合，比如选择铁路+公路的联运，或水运+航空的组合等。然后进入实际运输环节，不同运输方式间的衔接至关重要，例如铁路到站后需快速换装至公路冷藏车，这期间要保证温度控制设备正常运行，避免温度波动影响货物品质。最后是交付环节，到达目的地后要与收货方核对货物状态，确保全程冷链无中断。

所需资料包括货物的冷链相关证明，如检验检疫合格报告、冷链运输资质文件等，这是保证货物合规运输的基础。运输合同要明确各参与方的责任，包括不同运输方式段的衔接责任、温度保障责任等。还需运输路线的规划资料，以及参与联运的铁路、公路、水运等运输方的资质证明，如运输企业的道路运输经营许可证、铁路运输资质等。通过规范的资料准备和流程操作，冷链多式联运能高效、安全地将货物送达目的地，满足市场对冷链物流高效、精准的需求。