多式联运是以集装箱为主要运输单元，将铁路、公路、海运、航空等两种或两种以上运输方式有机结合，共同完成货物全程运输的一种运输组织形式，其对象主要是各类货物。

多式联运的价格受多种因素影响。首先是运输方式的组合，比如海运加陆运的组合，若货物重量大、体积大，海运部分的价格会根据海运航线、船公司等有所不同，陆运部分则与运输距离、车辆类型相关；若选择空运加陆运的方式，空运价格受航班、货物时效性影响较大，陆运部分相对灵活但也受距离等因素制约。另外，货物的重量、体积、性质等也会影响价格，危险货物运输需要特殊保障，价格会高于普通货物。一般需要托运人向多式联运经营人提供货物详细信息后，才能得到较为准确的报价。

多式联运的流程较为规范。首先托运人要向多式联运经营人提报货物的基本信息，包括货物的品名、准确重量、体积、起运地和目的地等。接着，多式联运经营人根据这些信息制定运输方案，确定合适的运输方式组合，比如是先陆运到港口再海运，还是先空运到机场再陆运配送等。然后双方签订多式联运合同，明确双方的权利义务。之后，多式联运经营人会协调各段运输的参与方，如安排海运的船公司、陆运的车队或空运的航空公司等进行运输作业。在运输过程中，会进行跟踪和监控，确保货物安全准时运输。最后货物到达目的地后，收货人进行验收，完成交付流程。

办理多式联运所需资料也有明确要求。通常需要货物运输委托书，明确托运人和收货人的信息、货物详情等；商业发票，用于海关清关等；装箱单，详细列出箱内货物的种类、数量等；原产地证书，可能在国际贸易中需要，以确定关税等。如果是进出口货物，还可能需要提供许可证、检验检疫证书等相关文件。不同国家和地区对资料的要求可能略有不同，托运人需要提前了解目的地的具体规定，确保资料齐全，避免影响运输进程。