国际多式联运是整合多种运输方式的高效物流模式，其收费、流程及所需资料等有明确的体系。首先来看价格构成，国际多式联运的价格由基本运费和各类附加费组成。基本运费依据货物的重量、体积、运输距离等因素计算。例如，按重量计费时，会根据货物的毛重乘以单位重量费率；按体积计费则是货物的体积乘以单位体积费率，不同运输方式组合的基础收费标准不同，像海运与公路运输组合的多式联运，海运部分有海运的基础费率，公路运输部分有公路运输的基础费率。附加费方面，常见的有燃油附加费，它会随国际油价波动调整，以弥补燃油成本的变化；港口附加费根据不同港口的收费规定收取；还有超重附加费，若货物重量超过规定限度则需额外收取。

再看运输流程，第一步是托运人向多式联运经营人提出托运申请，需提供货物的详细信息，包括品名、重量、体积、包装情况等。接着多式联运经营人根据托运信息制定运输方案，协调不同运输方式的衔接，比如安排集装箱从发货人的仓库通过公路运输到港口，然后衔接海运航次，到达目的港后再通过公路运输将货物转运至收货人指定地点。在运输过程中，各环节紧密配合，涉及海关清关时，多式联运经营人需协助提供相关单证完成清关手续，确保货物顺利流转。最后是将货物交付给收货人，完成整个运输流程。

而所需资料也有明确要求，首先需要国际多式联运合同，合同中要明确双方的权利义务、运输路线、运费支付方式等内容。其次是货物的商业发票、装箱单，商业发票用于证明货物的价值，装箱单详细列出货物的装箱情况，这两者是清关和计费的重要依据。如果货物需要运输保险，还需提供货物运输保险单。另外，可能还需要货物的原产地证明等相关单证，以满足不同国家海关的监管要求。国际多式联运通过合理的价格设定、规范的流程操作和完备的资料准备，保障货物高效、安全地完成跨国运输。