多式联运是融合多种运输方式的综合运输模式，其运作具有独特特点。首先在价格方面，多式联运的价格综合考量多种运输方式成本。它会根据货物的重量、体积、运输距离以及运输方式的组合来确定。例如，若货物需海运结合陆运，海运部分按海运费率，陆运部分按陆运费率，再加上衔接环节的费用等综合计算。相对单一运输方式，多式联运价格有一定灵活性，但需要精准评估各运输环节成本，以确保合理定价，既保证运输方的收益，也让货主能获得相对合理的费用。

在流程上，多式联运流程较为复杂但有序。第一步是托运人提出托运申请，需提供货物的详细信息，如品名、重量、体积、起运地和目的地等。接着多式联运经营人接受委托后，会制定完整的运输方案，协调不同运输方式的衔接。比如先安排陆运将货物运至港口，然后衔接海运，到达目的港后再安排陆运送至最终目的地。在不同运输方式交接点，要完成货物交接和单证转移，确保货物顺利从一种运输方式转换到另一种运输方式。最后将货物运至目的地交付给收货人，整个流程需要各环节紧密配合，任何一个环节出现问题都可能影响运输效率。

所需资料方面，首先要有货物的详细资料，包括品名、重量、体积、包装情况等，这些是确定运输方案和价格的基础。其次是托运人的资质证明，如营业执照等，以证明托运人具备相应的托运资格。还需要多式联运合同，明确双方的权利和义务。如果涉及保险，还需提供保险相关资料。同时，不同运输方式所需的特定文件也不能少，比如海运需要提单，陆运需要运单等，这些资料要完整准确，才能保障多式联运顺利开展。多式联运通过整合多种运输方式优势，提升运输效率，降低综合成本，为货主提供门到门的便捷服务，但在实际运作中，必须严格把控价格核算的准确性、流程衔接的高效性以及资料准备的完整性，这样才能充分发挥多式联运的优势，满足货主多样化的运输需求。