多式联运是融合多种运输方式的高效物流模式，如今有众多企业涉足其中。以常见的多式联运企业为例，其价格因运输方式组合、货物特性等因素而异。比如公路与铁路联运，公路部分通常会根据运输里程、车型载重等定价，每公里可能在一定区间，而铁路运输则有相对固定的费率标准，按货物重量或体积计算；若涉及海运与陆运的多式联运，海运部分受航线、货柜类型影响较大，比如从中国到欧洲的海运，20英尺标准货柜的基本运价会因淡旺季有所波动，陆运部分则结合起运地到港口或港口到目的地的距离等计算。

在流程方面，首先需明确运输需求，托运方要向多式联运企业提供货物的详细信息，包括品名、重量、体积、特殊运输要求等，同时告知起运地和目的地。接着企业根据这些信息制定运输方案，确定最优的运输方式组合，比如是公路+铁路，还是海运+陆运等。然后双方签订多式联运合同，合同中会明确运输费用、运输期限、责任划分等内容。之后进入实际操作阶段，不同运输方式间进行衔接，比如公路运输将货物运至港口或铁路站点，再由海运或铁路运输继续行程，在转换运输方式时要确保货物完好交接。最后货物运达目的地，收货人查验无误后完成整个运输流程。

所需资料方面，一般需要货物的清单，包含品名、数量、重量、体积等准确信息；起运地和目的地的详细地址证明；如果是进出口货物，还需提供报关单、原产地证书、商业发票等相关单证；托运方的企业资质证明（如营业执照等）以及收货人信息等。不同企业可能对资料有细微差别，但大体围绕货物信息、运输节点信息及相关合规文件展开。多式联运企业需根据实际情况收集整理这些资料来高效开展运输业务，托运方则要按要求准备齐全资料以保障运输顺利进行。