多式联运依托综合运输体系，将公路、铁路、水运、航空等多种运输方式高效整合。在价格方面，它并非各单一运输方式价格的简单累加。其价格受货物特性、运输距离、运输方式组合等多因素影响。比如运输大批量且对时效要求不高的货物，选择水运加公路联运，水运的大运量低成本优势显著，能降低整体运输成本；而运输急需的小型高价值货物，可能会采用航空加公路联运，虽航空成本高，但可保证快速送达。多式联运经营人会综合核算运输各环节成本，包括不同运输方式的运费、装卸费、中转费等，给出相对合理且具竞争力的报价，托运人可根据自身需求权衡选择。

流程上，多式联运一般从托运人提交托运申请启动。托运人需提供货物详细信息，如品名、重量、体积等。接着多式联运经营人依据这些信息制定运输方案，确定最优运输方式组合。然后进入货物接收环节，不同运输方式交接时要严格查验货物并办理交接手续，像公路转运至铁路时，需确保货物在不同运输工具间安全转移。运输过程中，借助信息化手段全程监控，及时应对运输变更等情况。最后到达目的地后，按约定将货物交付收货人，办理相关交付手续。

资料方面，托运人需准备货物商业发票、装箱单、报关单（进出口时）、货物运输委托书等。多式联运经营人则要具备运输资质证明、多式联运合同等资料。例如进出口货物，报关单等资料缺失会影响通关，延误运输；托运人提供的装箱单等不准确，可能导致货物错运。这些资料是多式联运顺利进行的基础，保障各环节有序衔接。

多式联运依托综合运输体系，通过合理整合运输方式，在价格制定、流程操作和资料准备上都有明确规范，托运人明晰这些内容能更好利用多式联运优势，多式联运经营人需依流程、备齐资料、把控价格，从而为货主提供高效便捷的运输服务，在现代物流领域发挥重要作用。