多式联运在物流运输中发挥着重要作用，以500公里以上的多式联运为例来介绍。首先说价格，多式联运的价格受运输方式组合、货物重量体积、运输淡旺季等因素影响。比如采用公路 + 铁路的多式联运方式，公路部分的运费根据车型和里程计算，铁路部分按货物重量和运输距离定价，一般每公里价格可能在0.5 - 2元不等，整体500公里以上的多式联运每吨公里价格大概在1 - 3元左右，但具体还得根据实际情况协商。

再看流程，第一步是托运人确定货物运输需求，联系多式联运运营商。然后运营商会根据货物情况设计运输方案，包括选择合适的运输方式组合。接下来是托运人准备货物资料并签订运输合同，合同中要明确双方权利义务。之后进入实际运输阶段，先通过公路将货物运到铁路站点，进行货物的铁路运输，到达目的地后再通过公路转运到最终收货地点。最后是交付环节，收货人确认货物无误后完成交付。

所需资料方面，托运人需要提供货物的详细清单，包括品名、数量、重量等，还要有货物的质量检验证明（如有需要），另外要准备好有效的身份证件用于办理托运手续，同时运输合同也是必备资料，合同中要清晰注明运输起止点、货物状况等内容。多式联运能整合不同运输方式的优势，提高运输效率，降低成本，但在操作过程中要注意各环节的衔接，确保货物安全及时送达。不同的公里数多式联运情况会有差异，比如短途的多式联运可能更多是公路 + 水路等组合，流程和价格构成也会相应不同，企业在选择多式联运时要根据自身货物特点和运输需求来综合考量，选择最适合的多式联运方案。