多式联运是融合两种或两种以上运输方式的综合性运输模式。它打破了单一运输方式的局限，通过合理组合不同运输工具，实现货物高效流转。

在价格方面，多式联运的定价较为灵活，受多种因素影响。比如运输方式的组合是关键，若选用公路+铁路的组合，价格会综合两者的成本；货物的重量、体积大小也会影响价格，重量大、体积大的货物运输成本高，价格相应较高；运输距离长短也是重要因素，距离越远，整体运输成本增加，价格也会提升。一般来说，多式联运价格会根据具体的货物情况、运输线路等由多式联运经营人进行核算报价，不同的业务场景价格差异明显，像短途的小批量货物多式联运价格相对较低，而长途的大批量复杂货物运输价格则会高一些。

流程上，首先是托运人向多式联运经营人提报货物的详细信息，包括货物名称、重量、体积、起运地和目的地等。接着多式联运经营人根据这些信息制定运输方案，合理规划运输方式的衔接。然后安排各种运输方式依次进行运输，比如先通过公路将货物运至铁路站点，再由铁路运输到中转站，之后可能又切换为水路运输等，在整个运输过程中会有专人跟踪货物状态，确保运输顺利。到达目的地后，按照流程进行交付，收货人验收货物无误后完成交付环节。

所需资料方面，托运人需要提供货物的详细资料，如货物的准确品名、重量、体积、包装情况等，这是确定运输方案和价格的基础；还需要提供托运人自身的资质证明，比如营业执照等，以证明托运人具备托运货物的资格；同时，多式联运合同是必不可少的资料，合同中要明确双方的权利义务、运输方式、价格、责任划分等内容。另外，如果涉及特殊货物，可能还需要提供相关的许可证件等资料，比如危险货物运输需要提供危险化学品运输许可证等。多式联运通过整合多种运输资源，为货物运输提供了便捷高效的解决方案，合理了解其价格、流程和所需资料，能帮助托运人更好地开展多式联运业务。