多式联运根据性质可分为协作式多式联运和衔接式多式联运。协作式多式联运中，价格的构成较为复杂，它综合考虑各参与方的成本与利润。联运经营人会整合运输、仓储、装卸等多环节费用，与托运人协商确定总体价格，通常会包含不同运输方式的费用以及相关服务费用。而衔接式多式联运的价格则是各运输方式按自身定价规则分别报价，联运经营人在此基础上进行整合优化，让托运人能清晰看到各环节价格构成，总体价格相对更透明。

在流程方面，协作式多式联运流程一般是由多式联运经营人全程负责。托运人向联运经营人提交托运需求，联运经营人根据需求安排合适的运输方式组合，然后从托运人处接收货物，协调各运输环节，负责货物从起运地到目的地的全程运输。衔接式多式联运流程则是托运人分别与不同运输方式的承运人洽谈运输事宜，联运经营人起到衔接各环节的作用，托运人需要自行协调各段运输的衔接时间与节点，联运经营人主要提供信息沟通等服务来保障各段运输顺利衔接。

资料准备上，无论是哪种性质的多式联运，都需要运输合同。协作式多式联运中，需要多式联运经营人与托运人签订的全程运输合同，同时还需各段运输的相关单据，如海运提单、陆运运单等汇总资料，以便明确各环节责任。衔接式多式联运同样需要多式联运经营人与托运人的联运合同，以及各段运输方式与托运人签订的运输合同，还有各段运输的单据，如航空运单等。另外，还需要货物的详细信息资料，包括品名、数量、重量等，以便准确核算价格和安排运输流程。在实际操作中，要根据具体的多式联运性质，准确准备相关资料，确保流程顺利进行，价格合理确定。