多式联运是融合多种运输方式的物流模式，其中涉及的单据是保障运输顺畅的关键。首先是多式联运提单，它是多式联运经营人收到货物后出具的收据，也是运输合同的证明，收货人凭借它提取货物，上面需清晰记载货物的接收地点、运输路线、交付地点等信息。其次是装箱单，详细罗列箱内货物的品名、数量、规格等明细，方便各方核对货物状况。还有设备交接单，用于集装箱等运输设备的交接，明确设备的交接时间、地点及状况。

在价格方面，多式联运价格由多部分构成。它包含各运输区段的运费，比如海运段、陆运段的费用，还涉及装卸费、保险费等。其确定受多种因素影响，货物的重量、体积是基础，运输距离越长、运输方式组合越复杂，价格往往越高。例如，运输体积大且重量重的货物，相较于小批量货物价格会有明显差异；若选择空运加陆运的高端组合，价格必然高于单纯的海运加陆运。

流程上，首先托运人要向多式联运经营人提出托运申请，提供货物的详细信息，像品名、重量、包装等。接着多式联运经营人根据托运信息制定运输方案，选择合适的运输方式组合。然后双方签订多式联运合同，明确双方权利义务。之后经营人安排货物的接收，协调不同运输方式的衔接，比如海运到达港口后及时安排陆运转运等。最后在目的地将货物交付给收货人。

所需资料也很重要，托运人需提供货物的商业发票，明确货物的价值；原产地证书，证明货物的产地；还得有货物的装箱单、重量单等详细资料。同时，收货人信息、运输路线特殊要求等资料也需准备齐全。各类单据在流程中起到凭证作用，价格依据实际运输情况确定，流程依靠各环节配合推进，而完整的资料是多式联运顺利开展的前提。只有把控好单据、价格、流程和资料，才能让多式联运高效运行，满足不同货物的运输需求。