多式联运是整合多种运输方式完成货物运输的高效模式，其流程涵盖多个关键环节，同时涉及价格核算与资料准备等实际需求。首先是托运人发起托运，需向多式联运经营人提供货物的详细信息，包括品名、重量、体积、包装等，这是后续操作的基础。接着是制定运输方案，根据货物特性与运输要求，选择如公路+铁路、海运+陆运等合适的运输方式组合，确定各段运输的衔接点与时间节点。

第一程运输阶段，托运人办理第一程运输的托运手续，签订相应运输合同，由第一程运输工具将货物运至换装地点，比如将货物用卡车运到港口码头。到达换装地点后，进行不同运输方式间的换装作业，这需要协调不同运输方完成货物的交接，确保货物准确转接到下一程运输工具上，此过程需检查货物状态，保证无损坏或遗漏。然后进入后续运输环节，如海运段将货物运往目的港，或铁路段运往内陆站点，在运输过程中，多式联运经营人需进行全程跟踪，保障运输顺畅。

关于价格方面，多式联运的价格受多种因素影响。不同运输方式的组合会带来不同成本，例如海运成本相对稳定但受海运市场波动影响，公路运输成本与距离、车型等相关。货物的重量、体积是重要计价依据，体积大重量重的货物运输成本更高。运输距离长短也直接影响价格，距离越远通常价格越高。同时，是否需要报关报检等增值服务也会增加费用，价格需综合各方面因素进行核算与协商。

在资料准备上，需提供货物的商业发票，明确货物价值；装箱单，详细列出货物的装箱情况；运输合同文本，保障双方权益；还需准备报关报检所需的单证，如原产地证书、质检报告等，以确保货物通关顺利。此外，可能还需要提供货物的保险单据（若有投保）等资料。整个多式联运流程紧密相连，各环节都需精准操作，价格合理确定，资料齐全完备，才能保障货物安全、高效地完成运输。