多式联运是一种整合多种运输方式的高效运输模式。它融合了铁路、公路、海运、空运等多种运输手段，凭借其高效、便捷等特点被广泛应用。

在价格方面，多式联运的价格构成较为复杂。它综合考虑运输距离、货物的重量与体积、不同运输方式的成本差异等因素。例如，若采用公路与铁路联运，公路部分的短途运输成本和铁路的长距离运输成本会共同构成价格的一部分；若涉及海运与空运的组合，海运的运费和空运的快速运输成本都会纳入考量。一般来说，联运经营商会根据货物的具体情况给出综合报价，其中包含各运输环节的费用，如装卸费、不同运输方式的衔接费用等，相对单一运输方式，多式联运的价格可能因优化运输路径等因素具有一定优势，但具体价格需根据实际货物和运输方案确定。

从流程来看，首先是托运人向联运经营人提交托运申请，需提供货物的详细信息，包括品名、重量、体积等。联运经营人收到申请后，会根据货物情况制定运输方案，协调不同运输方式的衔接。比如，要实现公路 - 海运联运，会安排货车将货物运至港口，然后衔接海运航班。接着进入实际运输环节，各运输段依次进行，以公路 - 铁路 - 海运联运为例，货物先由公路运到铁路货运站，再通过铁路运输到港口附近的铁路站，之后换装海运工具运往目的港，再通过公路等方式转运至最终交付地点。最后，联运经营人会通知收货人提货，收货人需凭借相关凭证完成货物的接收。

而所需资料方面，首先需要托运人的资质证明，如营业执照等，以证明其具备托运货物的资格。还需要提供货物的详细资料，包括准确的品名、重量、体积、危险货物的相关说明等。同时，要有运输合同相关资料，明确双方的权利义务。若涉及进出口业务，还需要报关报检的资料，如报关单、原产地证明、检疫证明等。这些资料是多式联运顺利开展的基础，缺少相关资料可能会导致运输流程受阻。

多式联运通过整合多种运输方式，在价格、流程、资料等方面都有其独特的特点，合理利用多式联运能够为货主带来更高效、经济的运输服务。