中国众多港口积极开展多式联运业务，为货物流通提供高效便捷的通道。首先来看多式联运的价格情况，其价格受多种因素影响。比如货物的种类，危险品运输价格通常高于普通货物；运输距离越长，总体价格可能越高；运输方式的组合也很关键，海运 + 铁路联运与海运 + 公路联运的价格不同，一般海运部分按海运运价标准，铁路或公路部分按对应运输方式的运价计算，需要综合各环节成本来确定最终价格，且不同港口因运营成本等差异，价格也会有一定波动。

在流程方面，首先托运人需向多式联运经营人提交托运需求，明确货物的详细信息，包括品名、重量、体积等。然后多式联运经营人会协调各运输环节，比如安排海运舱位和铁路车皮或公路车辆的衔接。接着办理相关通关手续，货物需要通过海关报关、检验检疫等流程，确保符合进出口要求。之后货物通过海运到达港口，再转铁路或公路运输继续行程，各运输方式之间的交接要确保顺畅，比如海运集装箱到铁路平板车的换装等操作。最后货物到达目的地后，进行交付，收货人凭相关单据提取货物。

而办理多式联运业务所需资料也有明确要求。需要提供货物的商业发票，详细记录货物的价值等信息；装箱单，列明箱内货物的具体情况；报关报检委托书，委托相关机构办理通关手续；如果是进出口货物，还需要提供原产地证明等文件。同时，托运人要提供准确的联系人信息、联系方式等，以便在运输过程中及时沟通协调。多式联运港口通过整合多种运输方式，优化流程，合理定价，为货主提供全面且实用的物流解决方案，助力国内国际贸易的顺畅开展。