FOB（Free on Board）原本主要适用于海运及内河运输，但随着多式联运的发展，也逐渐在多式联运场景中应用。在多式联运下，FOB的价格、流程及资料等方面有其特定情况。

首先看价格方面，多式联运涉及多种运输方式，如公路、铁路、海运、空运等环节。FOB多式联运下的价格构成较为复杂。卖方需要明确在起运地将货物交给第一承运人时的价格，此价格包含货物至起运地装运港（站）的费用，包括货物本身成本、至起运地的短途运输费、装卸费等，但后续不同运输段的费用由买方承担。例如，若货物需先通过公路运输到港口，再通过海运到目的港，卖方报价的FOB价需涵盖货物到公路起运点的费用，而海运段及目的港的相关费用则由买方支付，卖方需综合考量各运输段成本来合理确定初始价格。

其次是流程。采用FOB多式联运时，流程如下：货主与卖方签订合同，约定采用FOB多式联运术语。卖方负责在合同约定的时间和地点将货物交给第一承运人，此时货物风险转移给买方。具体流程中，卖方需安排货物运输至起运地指定地点，与第一承运人进行货物交接，同时提供相关运输单据。买方则要负责后续多式联运中的运输费用、目的港（站）的清关费、提货费等。整个流程需明确各环节责任，比如第一承运人负责起运地至转运点的运输，下一承运人负责转运点至目的港（站）的运输等，确保货物从起运地通过多式联运顺畅运至目的地。

最后是资料方面。需要准备的资料有货物的商业发票、装箱单，多式联运提单是关键单据，它涵盖了多式联运全过程的运输信息。同时，根据不同运输方式和目的地国家的要求，还需准备报关单、原产地证书等文件。卖方在将货物交给第一承运人时，要确保提供符合要求的运输单据，保证买方在目的地能顺利清关和提货。买方在目的港（站）需准备好相应资料来接收货物并完成进口手续，比如携带多式联运提单去提货，凭报关单等办理清关事宜。

FOB在多式联运中可应用，但需在价格、流程和资料上做好细致安排。合理确定价格构成、规范流程操作、准备齐全资料，能保障多式联运下FOB术语的顺利实施，促进货物高效运输与交易顺利进行。