国际多式联运是整合多种运输方式的高效物流模式，涵盖海运、陆运、空运等多种运输手段的协同运作。其价格构成较为复杂，受运输距离、货物重量、运输方式组合及市场供需等因素影响。例如，海运加陆运的组合中，价格包含海运段的海运费、陆运段的运费以及两端的装卸费等，若涉及保险，保险费用也会计入总价，通常运输距离越长、货物重量越大，价格相应越高。

在流程方面，首先由托运人向多式联运经营人提出托运申请，需明确货物的品名、重量、体积、目的地等关键信息。多式联运经营人接收委托后，会制定综合运输方案，规划最优的运输路线与方式搭配。接着启动第一程运输，比如从起运地采用公路运输将货物运至港口，完成海运订舱后将货物装船，海运到达目的港后，再安排陆运等后续运输方式将货物转运至收货人指定地点。运输过程中需实时跟踪货物状态，确保各环节衔接顺畅，若出现异常情况要及时协调解决。最后在目的地完成货物交付，托运人验收无误后，整个流程基本结束。

所需资料也有明确要求。首先要有国际多式联运合同，清晰界定双方的权利与义务。其次是货物的装箱单，需详细记录货物的包装、数量、规格等信息；商业发票用于表明货物的价值、交易详情等；原产地证明是海关清关的重要文件。另外，货物运输保险单是保障货物在运输途中风险的必要文件，报关时需提交报关单、许可证等文件以完成海关通关手续。只有资料齐全准确，才能保障国际多式联运顺利开展，为货物的跨国高效运输提供坚实支撑。