陆桥运输属于多式联运的重要形式。多式联运强调通过多种运输方式协同完成运输任务，而陆桥运输是以大陆上的铁路或公路运输为中间桥梁，连接两端海洋运输，符合多式联运的定义特征。

价格方面

陆桥运输的价格受多重因素制约。首先是运输距离，比如从中国东部沿海到欧洲西部的陆桥运输，距离越长，涉及的海运、陆运里程增加，成本相应提高。其次是货物类型，若运输危险品，需特殊包装、运输设备及更高的保险费用，价格会比普通货物高。再者，货物的重量和体积也影响价格，重量大、体积大的货物占用运输资源多，费用更高。价格构成包含海运费用、陆运费用和通关费用等。海运费用依据货物的重量、体积按海运航线费率计算；陆运费用根据运输里程、车型等确定；通关费用则由货物申报价值、通关难度决定，申报价值高的货物通关税费可能更高。

流程介绍

第一步是货物托运，托运人需向多式联运经营人提供货物的详细信息，包括品名、重量、体积、价值等，以便经营人制定运输方案。第二步是订舱，多式联运经营人根据托运信息协调海运和陆运的舱位，确保运输衔接顺畅。第三步是货物装箱与起运，托运人将货物运至指定装箱地点完成装箱，随后陆运部分启动运输，海运部分同步进行。第四步是过境运输，货物通过陆桥连接的铁路或公路运输时，需办理过境通关手续，确保符合途经国家的海关规定。第五步是目的地交付，货物抵达目的地后，多式联运经营人通知收货人提货，完成交付流程。

所需资料

主要包括商业发票，需清晰注明货物的详细描述、价值、产地等信息；装箱单，列明装箱内货物的具体品名、数量、重量等；运输单证，如多式联运提单，是货物运输和交接的重要凭证；通关文件，包括报关单、原产地证书等，报关单需准确申报货物的相关信息，原产地证书用于确定货物的关税待遇等。此外，还可能需要托运人的营业执照等资质证明文件，不同国家对资料的具体要求可能存在差异，开展业务前需提前了解目的地国家的通关规定。

陆桥运输作为多式联运的典型模式，明晰其价格构成、流程及所需资料，有助于企业高效开展相关运输业务，保障货物安全、顺利地完成跨国运输。