多式联运是整合多种运输方式的高效物流模式。首先是托运环节，托运人需向多式联运经营人明确货物基本信息，如货物名称、重量、体积、目的地等，这是后续流程的基础。接着进入订舱阶段，多式联运经营人会依据托运内容统筹安排运输工具，协调不同运输方式的衔接，像可能先通过公路将货物运至港口，再由海运运往国外目的地。

报关是重要流程，托运人要准备好报关单、装箱单、商业发票、原产地证书等资料，向海关申报，确保货物合规进出口。然后是货物的实际运输，不同运输方式依次推进，各环节需保证衔接顺畅。在资料准备上，除了上述提到的，还可能需要货物的质量检验证书等，具体依据货物性质和运输要求而定。

价格方面，多式联运的价格构成较为复杂。它涵盖不同运输段的费用，比如公路运输费、海运运费、铁路运费等，还包括多式联运经营人的综合管理费用。价格会受多种因素影响，若货物重量大、体积大，运输成本相应提高；运输距离远、运输方式组合特殊，价格也会不同。同时，市场供需关系也会对价格产生作用，当某类运输方式资源紧张时，价格可能上升。

整个多式联运流程需各参与方紧密配合，从托运申请开始，经订舱、报关、运输等环节，凭借完备的资料保障流程顺利，而价格则是综合考量多种因素后确定的，只有清晰把握流程、备齐资料、合理评估价格，才能高效完成多式联运任务，实现货物的高效流转与交付。