多式联运融资过程中存在多方面风险，需重点关注价格、流程、资料等因素。首先是价格风险，多式联运涵盖公路、铁路、海运、空运等多种运输方式，不同运输方式的价格受市场供需、政策调控等影响波动较大。比如海运价格受国际原油价格、航运市场供需关系影响，可能大幅上涨或下跌，铁路运输价格也会因铁路货运政策调整而变化，这些价格变动若不能精准预估，会使融资成本难以把控，增加融资方的财务压力。其次是流程风险，多式联运流程复杂，涉及多方主体。从货物的揽收开始，到不同运输方式的衔接、运输途中的监管以及最终的交付，任一环节流程不畅都会影响融资。例如不同运输方式间的单据传递不及时，会导致运输状态无法实时跟踪，进而让融资机构对资金使用情况的监控出现空白，增加融资风险。再者是资料风险，多式联运需要提供大量资料，像运输合同要明确各方权利义务，货物清单需准确罗列货物信息，保险单据要涵盖运输过程中的风险保障等。若资料不完整、不准确或提供不及时，融资机构难以全面评估项目风险，可能导致融资审批受阻或融资条件变差。在多式联运融资中，要充分重视价格、流程、资料等方面的风险，提前做好价格波动的预判与应对，优化多式联运流程以保障各环节顺畅，严格规范资料的准备与提交，从而降低融资风险，保障多式联运项目顺利推进融资及实施。