多式联运是联合运输的重要形式，它将不同的运输方式有机结合，实现货物的一站式运输。在价格方面，多式联运的定价综合考量多种因素。首先是运输方式的组合成本，比如公路与铁路联运，公路运输的短途灵活性和铁路运输的长途大运量特性结合，其价格会根据两者的里程占比、各自的运价标准来确定；若涉及海运与陆运的多式联运，海运的运量大但时效相对慢，陆运的短驳成本等都会影响最终价格。此外，货物的性质也至关重要，危险品运输需要特殊的包装和运输保障，价格会高于普通货物；货物的重量、体积等物理属性也会对价格产生影响，重货和轻泡货的计费方式不同，进而影响整体价格。

流程上，多式联运有着规范的操作步骤。首先是托运人发起运输需求，与多式联运经营人沟通运输细节，包括起始地、目的地、货物信息等。然后多式联运经营人根据需求制定运输方案，确定具体的运输方式组合。接着签订多式联运合同，明确各方权利义务。之后托运人提供货物的相关单证，如装箱单、商业发票等。在运输过程中，不同运输方式的承运人依次负责各自区段的运输，在转运节点进行高效的转运衔接，比如在港口进行海运与陆运的转换时，要确保货物的及时装卸和交接。最后货物到达目的地，由多式联运经营人负责向收货人交付货物。

所需资料方面，首先要有多式联运合同，合同中需明确运输路线、运输方式、费用结算等关键内容。货物的相关单证必不可少，包括货物的详细清单，如品名、数量、规格等的装箱单，还有证明货物价值的商业发票。如果是进出口货物，还需要提供报关单、原产地证书等海关所需的资料。另外，为了保障货物在运输过程中的安全，还需要提供保险相关资料，如保险单、保险条款等，根据货物价值和运输风险选择合适的保险险种并提供相应单据。

多式联运作为联合运输的高效模式，通过合理的价格设定、规范的流程操作和完备的资料准备，能够为货主提供便捷、高效的运输服务，在现代物流体系中发挥着重要作用，能有效降低物流成本，提高运输效率，满足不同货主的运输需求。