到美国的多式联运方式主要包括海陆联运和海空联运等。首先来看海陆联运，其流程通常是：发货人先通过公路或铁路将货物运输至起运港口，接着办理报关、报检等手续，将货物装上远洋货轮运往美国目的港口。抵达目的港后，再由卡车等陆运工具将货物配送至最终目的地。海陆联运的价格受多种因素影响，货物的体积（立方米数）、重量是重要考量，一般每立方米价格在300 - 1000美元不等，若货物重量大则按重量计费，同时起运港和美国目的港的不同也会导致价格差异，比如从上海到美国洛杉矶的海陆联运价格与从天津到纽约的价格就有区别。所需资料主要有商业发票，需清晰注明货物的名称、数量、价值等信息；提单是货物运输的重要凭证；还有装箱单，要列明货物的包装、规格等详细情况。

再看海空联运，流程为：货物先通过陆运运输到机场，然后安排空运航班运往美国的机场，到达后再转由卡车等陆运方式配送至目的地。海空联运的价格相对海陆联运较高，这是因为空运成本较高，但时效更快，适合对运输时间要求紧急的货物，每公斤价格可能在10 - 50美元左右。其所需资料包括空运运单，它是空运货物的关键单据，还可能需要相关的检疫证明等文件，特别是涉及一些特殊货物时。

在选择到美国的多式联运方式时，需要综合考虑货物的性质、时效要求和预算。如果货物量大且对时效要求不是特别紧急，海陆联运是较为经济的选择；而如果货物紧急且价值高，海空联运则能满足快速运输的需求。无论是哪种多式联运方式，都需要提前准备好相应的资料，确保运输流程顺利进行，同时要关注市场价格波动，合理安排运输以降低成本。根据货物的具体情况选择合适的多式联运方式，能更好地满足到美国运输的需求。