多式联运是整合多种运输方式完成货物运输的模式，其流程、价格及所需资料等需清晰把控。首先是运输需求对接阶段，托运人有货物运输需求后，向多式联运经营人递交托运单，明确货物的基本信息，如品名、数量、重量、体积等，同时说明运输起讫点与特殊要求。接着进入方案规划环节，多式联运经营人会根据托运单信息，综合考量运输成本、时效等因素，设计最优的多式联运方案，可能涉及公路、铁路、海运、空运等方式的组合，比如先通过公路将货物运至港口，再由海运运往国外港口，之后转铁路配送至目的地。

在流程推进中，各运输环节紧密衔接。以公路 - 海运 - 公路的联运为例，货物由公路运输至港口装船，海运到达目的港后，再通过公路运输送至收货人手中。期间涉及报关、报检等手续办理，多式联运经营人需协调各参与方确保流程顺畅。费用方面，多式联运价格构成较为复杂，包含各运输区段的费用，如公路运输段的运费、海运段的运费、铁路运输段的运费等，还涵盖多式联运经营人的组织管理费用。价格会受货物特性（如危险品运输费用更高）、运输距离、运输方式选择等因素影响。例如，运输体积大且重量重的货物，海运段费用可能占比较大；而选择加急运输方式，整体价格会相应提升。

所需资料也有明确要求。托运人需提供营业执照副本、法定代表人身份证明等企业资质文件；货物的详细清单，包括品名、规格、数量、重量等；运输合同，明确双方权利义务；货物运输保险单，保障货物在运输过程中的风险；若涉及国际多式联运，还需提供报关单、原产地证书、商业发票、装箱单等国际贸易相关文件。同时，不同运输方式可能有特定资料要求，如海运需提供提单等。

多式联运通过整合多种运输方式优势，能实现门到门的便捷运输，在现代物流中发挥重要作用。其流程需各环节协同配合，价格受多种因素调控，而准确准备的资料是保障运输顺利进行的基础。只有清晰把握多式联运的流程、价格与资料要求，才能高效完成货物运输任务，满足市场多样化的运输需求。