多式联运是整合多种运输方式的高效物流模式，其涉及价格、流程、资料等多方面内容。首先看价格，多式联运的价格受货物种类、重量、体积、运输距离及运输方式组合等因素影响。比如运输普通轻泡货物，短距离公路与铁路接驳运输，价格相对较低，每公里每吨可能在5 - 10元左右；而运输大型机械设备，长距离铁路、水运、公路联合运输，因涉及特殊装卸设备、运输工具适配等，价格会较高，每吨每公里可能达15 - 20元甚至更高，具体价格需根据实际货物情况由物流企业精准核算。

流程方面，第一步是托运人提报需求。托运人要向多式联运运营方提供货物的详细信息，包括货物名称（如电子产品、建材等）、重量、体积、准确的起运地和目的地地址、预计运输时间等。第二步是方案设计。运营方根据托运人提供的信息，结合多种运输方式的特点，规划最优的运输路线和方式组合，比如考虑铁路运输成本低但时效性稍弱，公路运输灵活性强但长距离成本高，会综合权衡设计出铁路 - 公路联运、水运 - 公路联运等方案。第三步是货物集结与装卸。货物按规划运输方式到达相应集结点，进行不同运输方式间的装卸转换，像从公路运输的车辆将货物卸至铁路货运站场，再用铁路专用设备装车。第四步是运输实施。按照既定方案依次开展各段运输，例如先通过铁路将货物运至港口，再转水运到目的港，之后由公路车辆将货物配送至收货人处。第五步是运输跟踪与反馈。在运输全程中，借助信息化系统对货物位置、运输状态实时跟踪，及时处理运输过程中出现的问题，运输结束后向托运人反馈运输情况。

资料准备方面，托运人需要提供的资料有：货物的商业发票，用以证明货物的价值及交易情况；装箱单，明确货物的具体包装、数量等信息；运输合同，规范双方权利义务；货物的质量检验报告（如有特殊货物要求）；托运人的营业执照副本（证明托运主体资质）等。多式联运通过整合公路、铁路、水运、航空等运输方式，能有效提升物流效率，降低成本，同时借助完善的流程和齐全的资料保障运输的合规与顺畅。它打破了单一运输方式的局限，实现了运输的无缝衔接，为货主提供一站式物流解决方案，在现代物流领域发挥着重要作用。但要实现高效的六景多式联运，还需不断优化各环节，强化信息化建设，提升协同运作能力。